200 Jahre Rosensteinbrücke(n)

In der fast 200-jährigen Geschichte der Rosensteinbrücke(n) ermöglichten vier Bauwerke unterschiedlichster Form und Materialität die Neckarüberquerung mit dem Zug. Ausgangspunkt bildet die 1846 eröffnete Bahnbrücke – eine Holzkonstruktion über dem noch ungezähmten Fluss. Mit dem bis heute genutzten Bau bewährt sich seit über 100 Jahren eine frühe Eisenbetonkonstruktion. Dank Denkmalschutz und kreativen Nutzungsideen bleibt sie ihrem Hightech-Pendant, der Stahlbrücke für S21, als Nachbarin und uns als Zeugin des bewegten 20. Jahrhunderts erhalten. Auf dem Rundgang möchten wir uns allen Konstruktionen gedanklich wie räumlich möglichst weit nähern.